6件大事忆自动驾驶的2018

发布时间 2019-03-02

  1 上海颁发首批自动驾驶路测牌照

  不可否认的是,在技术大幅进步的“光明”与快速扩展导致的“黑暗”之间,自动驾驶的商业化过程正在落地。2018年12月,Google母公司Alphabet旗下自动驾驶技术公司Waymo在美国亚利桑那州推出了首款商用自动驾驶出租车服务Waymo One,标志着自动驾驶的商业化经营落地。

  2018年3月18日,一辆Uber自动驾驶车辆在美国亚利桑那州与一名行人相撞并致其死亡,成为全球首例自动驾驶致行人死亡事故。

  2018年,自动驾驶事故的出现为行业敲响警钟。2018年3月,一辆Uber自动驾驶车辆在美国亚利桑那州与一名行人相撞并致其去世亡,成为全球首例自动驾驶致行人死亡事故。而在国内,也同样出现过特斯拉轿车因启动自动驾驶模式而引发车祸的事件。

  点评:2018年发生的数起自动驾驶道路测试交通事变引发了行业内的广泛关注。在此背景之下,多位业内专家表示,此次《管理规范》宣布是行业发展的关键一步,将推动“无人”驾驶加速走向事实生活。

  点评:诚然目前Waymo One经营车辆仅向少数用户开放,但称得上是存在里程碑意思的一步。经过10年投入,自动驾驶的收获期也未降临。

  2 Uber自动驾驶车祸为行业敲响警钟

  从2009年谷歌启动自动驾驶名目研讨至今,自动驾驶已经走过10年光景。从寥寥多少家科技公司阅读,到获得全球众多车企、科技公司、初创企业的追捧,自动驾驶俨然已经成为汽车界当之无愧的“热词”。

  点评:不少传统车企跟科技公司为了加快主动驾驶技巧研发,完善产业布局,纷纷通过投资、并购等手段来达到目的。50亿美元的流入,证明自动驾驶未来发展的广阔前景。

  新春新气象,行业的发展不可倒退,新事物的浮现跟成长同样需要过程。新京报记者从多个方面盘点自动驾驶的2018年,让自动驾驶行业在反思之中更好前行。

  2018年,自动驾驶行业资本的逐利更甚以往。据不完全统计,2018年寰球自动驾驶投/融资总范围超过70亿美元,其中中国内地的投/融资范畴近12亿美元。软银、本田接踵投资通用旗下的自动驾驶企业Cruise,总额高达50亿美元;海内自动驾驶初创企业小马智行也先后两度实现融资,总额超过2.1亿美元。

  2018年,BAT对自动驾驶的探索脚步加快。以百度、阿里、腾讯为代表的科技公司,正成为国内甚至寰球自动驾驶行业研究的头号玩家。2018年7月,百度和金龙客车合作打造的L4级自动驾驶巴士量产下线;9月,阿里发布其车路协同技术以及智能交通打算;11月,腾讯在其协作错误大会上展示了自动驾驶算法、仿真方面的全面布局。BAT因在自动驾驶上较为丰富的技术储备,正成为车企们争相配合的技能搭档。

  6件大事忆自动驾驶的2018

  自动驾驶路测开放与规范并行,技术进展加快,事变的出现敲响行业警钟

  2018年7月4日,百度与金龙客车配合研发的首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”实现量产。

  2018年4月12日,由工信部等三部委联合印发的《智能网联汽车道路测试治理尺度(试行)》(以下简称《管理标准》)正式发布,对智能网联汽车上路测试的主体、测试驾驶人及测试车辆,测试申请及审核等方面进行清楚规定。

  5 自动驾驶企业Cruise获50亿美元投资

  点评:巨大的市场远景和行业热度之下,行业内不少企业的举动也偏向激进。而在测试进程中涌现的致逝世事故也为行业敲响警钟,促使企业的路测也更为谨慎。只管在2018年也呈现了贸易化的初步运营,但自动驾驶真正的应用还有很长的道路要走。

  2018年5月,日本软银团体向通用汽车旗下自动驾驶企业Cruise投资22.5亿美元。随后10月3日,本田汽车向Cruise投资7.5亿美元,并承诺今后12年内陆续投入约20亿美元。

  2018年3月1日,上海市发放全国首批智能网联汽车开放途径测试号牌,上汽集团和蔚来汽车成为第一批失掉路测牌照的企业。

  2018年,国内对自动驾驶的重视水温和规范化更胜以往。2018年3月,上海市率先发放全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌。以此为开端,目前已有10余个城市开放自动驾驶测试道路。同时,自动驾驶道路测试规范制定同步进行。4月12日,工信部等三部委结合印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》。目前已有15个城市出台对应的规范。

  3 三部委出台自动驾驶路测规范

  2018年12月5日,谷歌旗下自动驾驶公司Waymo发布在美国亚利桑那州菲尼克斯郊区正式推驰名为Waymo One无人驾驶出租车服务,率先启动自动驾驶商业化。

  点评:继上海成为“第一个吃螃蟹的人”之后,2018年已有10余个城市开启自动驾驶路测牌照的颁发。随着路测道路的相继开放,企业端的数据收集也更加全面,进一步促进行业商业化发展的成熟。

  6 Waymo首推自动驾驶商业化运营服务

  点评:“阿波龙”的量产,是走向无人驾驶真正落地的关键一步,象征着自动驾驶正在逐渐实现从0到1的提高。

  在飞速发展的趋势之下,自动驾驶仍难掩行业的浮躁。资本涌进、测试时间不足、技术不成熟,都成为妨害自动驾驶发展的泡沫。越来越多的案例,让人们开始从新斟酌当今自动驾驶技术发展的意思和速度,只管技术的进步是不可逆的,但如何走向规范化也是自动驾驶行业须要进一步论证的命题。

  本版采写/新京报记者 魏帅

  4 L4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产